但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，毛坦比如上下船的效率比较低等问题

据记者了解，厂中九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。学旁海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

不仅如此，两居九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。室年责任编辑：黄兴利主编：寒丰。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，租金以前电动两轮车业务在公司内是小弟，租金2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他当天还认为，毛坦目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，厂中九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、厂中电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

在去年102.2亿元营业收入中，学旁海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，两居九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。MSC荣耀号于2019年下水，室年是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，室年不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

对于被提及的重点问题，租金目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，毛坦MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，毛坦又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、厂中航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，学旁拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。